9月29日，廣州港灣區國際集拼中心在南沙國際物流中心北區挂牌成立。“集拼中心”由廣州港物流有限公司和廣州市海誠國際貨運代理有限公司聯手打造，定位輻射華南、面向全球的大型臨港海鐵聯運綜合集拼平台，業務功能以出口集拼業務為主，疊加南沙自貿區、綜保區等衆多海關政策優勢下，将形成覆蓋跨境電商物流、項目物流以及海鐵聯運物流服務等，實現全國攬貨、中轉分撥、進出口集拼等一站式服務，為客戶提供最高效、最優質的服務平台。
廣州港相關負責人表示，“集拼中心”的成立是繼6月23日南沙國際物流中心北區開倉運營以來的又一裡程碑事件，标志着南沙國際物流中心集裝箱拼箱業務正式邁入運作軌道，将對搭建北區智慧倉儲，促進南沙集拼業務生态發展，積聚貨源，反哺航線增長，促進南沙港區高質量發展有着重要的意義。該業務模式打破了小票貨物數量少、頻率高、運輸成本高、通關時效慢等因素限制，為企業提供更加便捷、多樣的出口服務。
據介紹，廣州港灣區國際集拼中心落戶地——南沙國際物流中心北區，享有國家級新區、自貿試驗區、粵港澳全面合作示範區“三區”政策疊加優勢，政府制定了諸多優惠、獎勵政策。此前，南沙區印發《廣州市南沙區促進跨境電商、國際集拼分撥業務發展的若幹措施實施細則》對在南沙開展跨境電商、國際集拼分撥等業務的企業給予獎勵，通過對海關特殊監管區域的出口集拼分撥業務按集裝箱的貨值進行分檔扶持，促進跨境電商、國際集拼分撥業務發展，積極培育國際集拼業務在南沙落地生根。同時，南沙現行海關“5+2”工作制和快速驗放模式，配合“灣區一港通”、“粵港澳大灣區啟運港退稅”等多種政策拓寬航運物流，使得通關高效、物流便捷，大大減輕客戶時間成本，促進集拼、冷鍊及外貿業務的發展。
廣州港南沙港區是華南重要的對外門戶樞紐，擁有優越的區位條件和廣闊的腹地優勢，将為集拼中心搭建聯通全球的物流運輸通道。目前，南沙港區擁有内外貿航線130多條，連接全球100多個國家和地區的400多個港口，借助豐富的班輪航線，可實現高效、便捷的水路運輸；值得關注的是，年底即将建成投産的南沙港鐵路，使南沙國際物流中心北區直接接入全國鐵路物流樞紐“互聯網”，實現“公路、水運、鐵路”多式聯運的無縫連接，近期，長安汽車“重慶-廣州港”海鐵聯運中東線成功首航、“湘粵非”鐵水聯運班列已相繼成功運營。大大降低企業的綜合物流運營成本。集拼中心與南沙國際物流中心南北區46萬噸全國最大物流倉儲基地形成合力，成為全國最大臨港海鐵聯運綜合集拼平台，推動打造華南全方位、全鍊條綜合物流體系。
廣州港物流有限公司相關負責人表示，廣州港灣區國際集拼中心将以南沙港鐵路運營為契機，加大吸引泛珠三角及内陸腹地的貨源，不斷完善配套服務和創新業務功能模式，在南沙港形成貨源集聚效應，集中整合業務闆塊資源，培育并形成成熟的拼箱新業态。并依托南沙國際物流中心北區倉庫資源帶動物流鍊條上其他業務闆塊發展，推動廣州更高質量建設國際航運物流中心，助力“一帶一路”建設，服務國内國際“雙循環”的新發展格局。
灣區集拼中心挂牌點——南沙國際物流中心北區工程是廣州市重點工程項目，用地面積16.7萬平方米，建有3棟總庫容25.2萬噸的6層盤道式丙二類倉庫和1棟配套樓，總投資約16.6億元，是目前全國單體規模最大的臨港物流倉庫，該項目100公裡範圍内覆蓋粵港澳大灣區和珠三角主要城市，将為集拼中心提供巨大的“磁場效應”，吸引更多企業進駐開展業務。
