金年会

為結合國家“一帶一路”、粵港澳大灣區建設的發展戰略，廣州港集團積極響應世界一流智慧綠色港口等重要指示，緊扣交通運輸部智慧港口為發展目标，以适應港口行業智能化發展方向為出發點，緻力将南沙四期工程打造成為粵港澳大灣區首個自動化集裝箱港口。

1月30日，粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱港口工程又迎來了新進度——首批自動化設備已順利抵港。

随着“振華31”輪靠泊廣州港南沙港區四期工程海輪碼頭1#泊位，載運粵港澳大灣區首個全自動化集裝箱碼頭的首批2台自動化單小車岸橋和4台自動化軌道吊順利運達，後續将陸續開展接卸作業，另有10台智能導引車（IGV）同步通過汽運方式發至南沙四期碼頭。

●自動化單小車岸橋：

配備自動防搖防扭、船型掃描、智能着箱等功能，通過高清全數字視頻采集系統，實現智能裝卸作業，高度契合了綠色節能、經濟高效的發展方向，這也是自動化單小車岸橋在全球首次大規模應用。

●懸臂式軌道吊：

負責自動化堆場集裝箱收箱與出箱，可實現堆場内外全自動作業，自動翻倒箱，實現軌道吊無人值守全自動智能作業。

●懸臂式軌道吊：

負責自動化堆場集裝箱收箱與出箱，可實現堆場内外全自動作業，自動翻倒箱，實現軌道吊無人值守全自動智能作業。

據了解，該工程被業界稱為自動化碼頭的“廣州方案”，涵蓋擁有包含5G技術應用、先進的數據中心、自動化裝卸設備、智能的設備控制系統、無人駕駛智能導引車、智能的車輛調度系統、智能閘口、智能理貨、人員定位管理系統、先進的信息系統平台等在内的世界智慧港口先進技術，着力打造成為新一代智慧港口标杆。

對于同樣坐落在南沙新港的金年会來說，此次“家門口”搭建智慧港口，不僅為港口作業節省人力物力，還将大大提高貨品物流運輸效率，使廣大客戶率先嘗到智慧港口“頭啖湯”。